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商品訊息功能
- 品號：1511199
- 含基本安裝+舊機回收
- 冷房能力:6.3KW(5600K/H)
- 適用坪數12-16坪
- 壓縮機加裝消音器/雙冷流迴路設
- 全機種台灣生產製造
商品訊息描述
【SANLUX三洋】9-11坪定頻冷專右吹式窗型冷氣(SA-R63A)
商品訊息特點
外型尺寸:45(高)X67(寬)X80(深)
安裝尺寸:47(高)X70(寬)
冷房能力:6.3KW(5600K/H)
★注意事項
◆本商品一經拆封插電使用過後，若非產品本身瑕疵，廠方一律不接受退貨。
◆主商品如有附贈品,贈品於鑑賞期後寄出!省錢王
◆售價已含運費，唯偏遠地區運費及地址認定，將由廠商專人電聯後，確認最終運費加價金額
◆消費者在購買之前，請先丈量現場尺寸，確認商品大小，外觀及裝機尺寸，若師傅到府安裝發現尺寸大小不符導致無法送貨安裝定位，必須支付500元的空趟費。
◆此商品送貨安裝為一趟為主，若要事先請人員勘查或是二次施工都必須額外付費，如需進行二次以上安裝施工者，每趟加收500元，如需要安裝人員先勘查現場，必需支付服務費300元，並且再下訂單時需要備註，廠方不會特別詢問。
◆為提供給您最實惠的價格與服務，及避免無謂的退貨， 請您珍惜商品規格尺寸及謹慎考慮需求後再下單
◆本產品經安裝使用後.非機器本身不良.故障等因素，不得退貨，不便之處敬請見諒！
◆退換貨條件：本商品有10天鑑賞期之權益（注意！鑑賞期非試用期），但無法退回已回收之舊機，若非商品本身問題，10天鑑賞期內欲退換貨，商品必須是全新狀態(不得有刮傷)，且要有完整的包裝，包含外紙箱、保麗龍、保護袋、贈品等廠商所有附隨文件或資料之完整性，本產品一經使用，則需負擔耗材及清潔費用，建議您訂購前請先確認評估否則恕不接受退貨
◆實際標準配備/規格/保固資訊以原廠官網公佈為準，如說明有誤恕不另行公告補件
※以上規格資料若有任何錯誤，以商品實際包裝說明為準。
◆電梯大樓，以電梯載運 。無電梯者需加收樓層費，2樓以上(包含2樓)一樓層費用100元，現場支付給服務員。
◆本商品只限台灣本島運送，偏遠地區需額外加收物流處理費用，由客服端另行通知訂單保留出貨與否的權利,請消費者見諒!!
| 保固期 | 熱銷商品3年保固期全機3年保固，壓縮機10年(請參照原廠保固內容) |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
電影被偷走的那五年近來備受好評，但卻也成為綠營譏諷九月政爭後，總統馬英九民調直直落的用語，民進黨籍立委陳其邁臉書1日貼出一張惡搞照，上頭寫著民調9.2％，被偷走的那五年，照片則是馬總統兩手一攤，一副你奈我何的表情。
陳其邁寫道，還記得五年前，馬英九意氣風發地說：「準備好了」嗎？馬英九花了五年時間自我証明了一件事，即作為「總統」，雖然一人集黨政軍大權於一身，但他不只不可能解決任何問題，反而會製造、深化各種問題；他不但沒有能力處理台灣內外出現的危機，他本人甚至成為危機的一部份；時至今日，馬英九成為台灣有史以來表現最差、民意滿意度最低的領導人，因為台灣人民選錯「總統」的結果，台灣正在付出可怕的代價！
陳其邁說，這個代價，逐漸由經濟面的坐困愁城、對內關係的內耗混亂，蔓延到對外關係的毫無因應能力；馬英九主政五年，台灣呈現的圖像可用十六字箴言概括：無能失政、內外失調、缺乏願景、民怨沸騰。
如今的馬政府，在朝當官的只求仰承上意，何曾在乎民意？滿朝文武諛詞如潮、「可以道歉，絕不認錯」──因為一認錯，似乎意味著馬英九識人不明、用人不當，這是犯了馬英九的政治心病；流風所及，能掩則掩、能蓋則蓋、能拗則拗、能騙則騙。
（中央社記者黃雅詩羅馬7日專電）中華航空公司今天在羅馬機場，為新機型A350台北直飛羅馬舉行盛大啟用典禮。華航是全球第三家在羅馬啟用此一新機型空巴的航空公司。
華航義大利分公司總經理蕭炘增表示，以往飛羅馬的班機當中，只有國泰航空和泰國航空使用A350機型空中巴士，相較華航過去使用的A330機型，A350不只更省油，引擎等級、內艙設備都升級，因此不但能降低成本，又能提高服務品質，對公司或乘客都是雙贏策略。
中華民國駐教廷大使李世明、駐義大利副代表謝俊得今天皆出席典禮。李世明致詞時強調，台灣是一個宗教自由、民主開放的國家，華航飛往世界各地，載運許多訪團、觀光客赴台，對於促進台灣與全球的宗教文化交流，扮演重要角色。
李世明並鼓特賣勵台灣鄉親，多搭華航來羅馬觀光、留學、洽公，透過活絡的民間互動，讓台灣與教廷、義大利的關係更加密切。
謝俊得則表示，華航從去年12月開始從台北直飛羅馬，象徵往來台義之間的旅客量有顯著增加，台義關係益形緊密，A350新機的啟用，對義大利旅客是很好的限時產品機會，可以更方便前往台灣，認識這個美麗之島福爾摩沙。超人氣商品
華航是從去年12月4日開始直飛羅馬，取消中途在印度轉機。蕭炘增表示，這兩個月來，可明顯感受到台灣旅客大幅回流，「特別是一些台灣商務客，過去從來沒見過，最近已經看到好幾次。」
至於義大利旅客方面，蕭炘增分析，雖然赴台觀光的義大利旅客人數不算大宗，但是華航在亞洲有很密集的飛航網，羅馬直飛台北之後，台灣可成為一個中介點，讓想前往日本、韓國、香港各地的義大利旅客，能選擇在台北轉機。
蕭炘增說，過去華航因為中途停在印度，義大利旅客如果要赴亞洲，搭華航就要轉機兩次，很難有競爭力，多數旅客都會選搭國泰到香港轉機，或是搭阿聯酋航空到杜拜轉機，現在華航也直飛，就有了平等的競爭機會，所以直飛的商業策略不只侷限兩地之間，眼光是放在全亞洲。1060208
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